首先是成本，无损检测用的超声仪是很贵的，国产的超声仪一台8000到10000，加上配套的试块以及各种探头还要加上大约两千块。

　　另外就是学习成本，应试考证突击学习也要一两个月，真正会检测先干半年再说。

　　二是无从下手，根本无法了解基本的信息。我之前在的检测公司服务于电厂，在检测之前，起码焊缝以及母材的信息得知道吧？比如材质，母材厚度等等。这个参数有施工方给我们提供，然后我们定制工艺决定用什么探头，参数等等。你看哪个车厂卖车还提供白车身钢材的材质表和焊缝宽度？

　　三，二手车追求原装度，想做超声波探伤的条件之一就是把焊缝两侧的母材上的附着物和突起要打磨平的，比如说油漆。你检测个纵梁还用脚磨机把漆面磨掉？车行老板估计要打断你的胳膊。

　　四，没必要，肉眼足够分辨

　　现代汽车的焊接都由机器焊接，手工焊工艺再高也没有机器精度高，而且事故车但凡需要焊接一定会有切口，只要有条件看到底盘，事故是可以被发现的。

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